Sytuacja branży transportowej w związku z blokadą granic na wschodzie

03 grudnia 2023

Wkrótce minie miesiąc od rozpoczęcia intensywnego strajku i zablokowania przez przewoźników przejść drogowych na polsko-ukraińskich granicach. Problemy na wschodniej granicy kraju możemy jednak obserwować już od wielu miesięcy. Wszystko za sprawą poluzowania unijnych przepisów regulujących pracę firm transportowych z Ukrainy oraz wprowadzonego po stronie ukraińskiej elektronicznego systemu kolejkowania. Prezes Związku Pracodawców Transport Logistyka Polska zaproponował rozwiązania, które powinny wygasić konflikt, jednak do tej pory, nie ma stosownych zmian ze strony rządu jak również Unii Europejskiej.

Eliminowanie mniejszych polskich przewoźników z krajowego i unijnego rynku mocno uderza w całą w branżę, a strajk bez konstruktywnego rozwiązywania problemu nie poprawi sytuacji. Zgodnie z zapowiedziami strajkujących, blokada może potrwać nawet 3 miesiące.

Sytuację komentuje Magdalena Wójcik, Senior Business Development Manager w FM Logistic:

Sytuacja w branży nie jest łatwa. Codziennie obserwujemy trudności, z jakimi borykają się mniejsze firmy przewozowe, na które bezpośredni wpływ miały ostatnio wprowadzone przepisy, korzystne dla strony ukraińskiej. Wzrost kosztów wywołany m.in. wprowadzeniem systemu kolejkowania i wydłużeniem czasu oczekiwania na granicy dodatkowo skomplikował sytuację w całym łańcuchu dostaw. We wrześniu czas oczekiwania na granicy wynosił aż 14 dni, co skutkowało ograniczeniem liczby przewozów jednym autem do maksymalnie 2 w danym miesiącu. Powyższa sytuacja automatycznie wpływa na koszty przewoźników i brak możliwości wykonywania odpowiedniej ilości przewozów dających możliwość utrzymania się na rynku.

Z jednej strony w pełni rozumiemy więc strajkujących przewoźników, którzy walczą o swój biznes, z drugiej jednak, będąc blisko klientów widzimy jak bardzo opóźnienia w transporcie (zarówno w odbiorach, jak i dostawach) wpływają na ich działalność. Klienci, z którymi jesteśmy w codziennym kontakcie doskonale zdają sobie sprawę z tego co się dzieje i tym bardziej doceniają zaangażowanie w tej kryzysowej sytuacji. Sprawna realizacja transportów wymaga obecnie dużo więcej pracy. Każda trasa bowiem planowana jest na bieżąco, po monitoringu sytuacji na wszystkich granicach. Nasz zespół wybiera wraz z klientem najlepszą opcję przejścia granicznego, aby jak najszybciej móc odebrać i dostarczyć towary. Oczywiście takie zmiany wymagają jeszcze ściślejszej współpracy z obu stron. Efektem strajków jest nie tylko wzrost ceny przewozu, ale też niedobór samochodów, które utknęły na granicy. Obecnie, każdy wolny środek transportu jest rezerwowany z dużym wyprzedzeniem.

Aby płynnie realizować zadania dla klientów, samochody FM Logistic, jak i wielu innych przewoźników jeżdżą okrężną drogą przez Słowację lub Węgry i Rumunię. Niestety i tam nie obywa się bez problemów. Słowaccy kierowcy ciężarówek zapowiedzieli już bowiem dołączenie do strajku. Od 1 grudnia mają blokować główne przejście na granicy z Ukrainą. W tej chwili pozostaje nam więc uważnie obserwować sytuację i trzymać kciuki za szybkie uporządkowanie sytuacji. Skorzystają na tym nie tylko przewoźnicy po obu stronach konfliktu, ale przede wszystkim klienci.

Magdalena Wójcik Senior Business Development Manager Central Europe, FM Logistic
Managerka z wieloletnim doświadczeniem w branży TSL. Posiada doświadczenie w zakresie obsługi klienta, operacyjnej jak również sprzedażowej. Wieloletnie doświadczenie w rozwiązaniach z zakresu transportu drogowego, zarówno drobnicowego jak również pełnopojazdowego. Magdalena posiada kompleksową wiedzę merytoryczną i praktyczną. Buduje rozwiązania serwisowe dla klienta. Posiada umiejętności zarządzania zespołami oraz wdrożeniami projektów. Dzięki doświadczeniu w zakresie operacyjnym jak również handlowym, buduje biznes z klientami oparty na zaufaniu i merytorycznym przygotowaniu. Ciągle doskonali swoje umiejętności i poszerza wiedzę z zakresu TSL oraz zmian rynkowych.

Magdalena Wójcik, FM Logistic

FM Logistic Central Europe jest częścią międzynarodowej firmy logistycznej FM Logistic i zajmuje się obsługą rynków w Europie Środkowej. Oddziały w Polsce, Czechach, Słowacji i na Węgrzech umożliwiają skuteczną obsługę klientów w regionie.FM Logistic Central Europe oferuje kompleksowe usługi logistyczne, takie jak magazynowanie, dystrybucja, transport oraz zarządzanie łańcuchem dostaw. Firma dysponuje łącznie ponad 1 000 000 mkw. powierzchni magazynowej, a także flotą ok. 2 500 pojazdów. Posiada 17 platform logistycznych, 30 magazynów przeładunkowych i zatrudnia ponad 5 000 pracowników. Posiada nowoczesne centra logistyczne, wyposażone w zaawansowane technologie i systemy informatyczne. Dzięki bogatemu doświadczeniu, szerokiemu zakresowi usług i elastycznemu podejściu, FM Logistic Central Europe jest w stanie dostosować się do indywidualnych potrzeb każdego klienta. FM Logistic Central Europe prowadzi działania mające na celu redukcję emisji CO2 oraz minimalizację negatywnego wpływu na środowisko naturalne. Firma stosuje strategie ekologiczne, takie jak optymalizacja tras transportowych i wykorzystanie energii odnawialnej.

Natalia Wójcik

Account Executive Good One PR

791 099 055