Podczas IAA TRANSPORTATION 2026 w Hanowerze JAC Motors zaprezentował cztery pojazdy użytkowe oraz w pełni elektrycznego vana SUNRAY PRO, który miał swoją europejską premierę. Producent podpisał również trzy umowy z partnerami z Włoch, Rumunii i Serbii, obejmujące dostawy pojazdów elektrycznych oraz rozwój sieci dystrybucyjnej. Tegoroczna obecność JAC Motors w Hanowerze pokazuje dalszy rozwój oferty oraz struktur marki na europejskim rynku pojazdów użytkowych.
Jednym z najważniejszych punktów obecności JAC Motors na targach była europejska premiera SUNRAY PRO. Nowy, w pełni elektryczny van został zbudowany na dedykowanej platformie typu „skateboard”, która pozwala na tworzenie różnych konfiguracji pojazdu oraz zastosowanie niskiej podłogi przestrzeni ładunkowej. SUNRAY PRO wyposażono w akumulator o pojemności 83,66 kWh z systemem chłodzenia i ogrzewania cieczą. Napęd na przednie koła zapewnia synchroniczny silnik elektryczny z magnesami trwałymi, którego moc szczytowa wynosi 150 kW. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 348 km, natomiast w warunkach miejskich może sięgać 520 km. Uzupełnienie energii prądem stałym od 30 do 80 proc. ma zajmować około 30 minut. W zależności od wersji SUNRAY PRO oferuje do 1,3 tony ładowności oraz przestrzeń ładunkową o objętości do około 8,4 m³. Długość pojazdu wynosi 5 m. Model wyposażono również w funkcję ePTO o mocy 15 kW, umożliwiającą elektryczne zasilanie dodatkowego wyposażenia. Nadwozie SUNRAY PRO zostało opracowane przez centrum projektowe JAC w Turynie, natomiast za projekt wnętrza odpowiadało centrum producenta w Tokio.
Istotną częścią ekspozycji JAC Motors były również elektryczne samochody ciężarowe N42 EV i N90 EV. Pierwszy z nich wyposażono w akumulator CATL o pojemności 77,28 kWh i oferuje zasięg zbliżający się do 200 km według WLTC. N42 EV jest przeznaczony m.in. do transportu i dystrybucji w przestrzeni miejskiej, gdzie pojazdy realizują regularne trasy i pracują w warunkach wymagających częstego zatrzymywania się.
Większy N90 EV to 9-tonowy pojazd dystrybucyjny wyposażony w akumulator CATL o pojemności 100,46 kWh. Jego zasięg wynosi 180 km według WLTC, a możliwość szybkiego ładowania z mocą do 100 kW pozwala ograniczyć czas potrzebny na uzupełnienie energii. Różne parametry obu modeli umożliwiają dopasowanie pojazdu do charakteru wykonywanych zadań, wielkości przewożonych ładunków i organizacji pracy floty.
- Elektryfikacja transportu ciężarowego wymaga przede wszystkim odpowiedniego dopasowania pojazdu do charakteru jego pracy. Inne potrzeby ma firma realizująca regularne dostawy na krótkich trasach miejskich, a inne operator obsługujący większe ładunki. N42 EV odpowiada przede wszystkim na potrzeby lekkiej dystrybucji miejskiej. W odpowiedniej konfiguracji z DMC 4250 kg może być prowadzony na terytorium Polski przez kierowców posiadających prawo jazdy kategorii B od co najmniej dwóch lat. N90 EV rozszerza natomiast możliwości zastosowania o bardziej wymagające zadania dystrybucyjne, oferując DMC 9 ton i większe możliwości w zakresie przewożonych ładunków oraz konfiguracji specjalistycznej zabudowy
– mówi Łukasz Berliński, Dyrektor ds. Pojazdów Ciężarowych w JAC Polska.
Na obecnym etapie JAC Motors nie potwierdza jeszcze, które z modeli prezentowanych podczas IAA TRANSPORTATION 2026 zostaną wprowadzone do sprzedaży w Polsce. Decyzje dotyczące lokalnej gamy będą podejmowane z uwzględnieniem specyfiki poszczególnych segmentów i potrzeb klientów.
Trzy nowe partnerstwa na europejskim rynku
Prezentacji pojazdów podczas IAA TRANSPORTATION 2026 towarzyszyło podpisanie trzech umów z europejskimi partnerami. Dwa porozumienia dotyczą dostaw elektrycznych N42 EV, natomiast trzecie zakłada rozwój dystrybucji i obsługi marki w regionie Bałkanów. We Włoszech JAC Motors zawarł umowę z Ladurner Equipment dotyczącą dostawy partii N42 EV. Elektryczne samochody mają być wykorzystywane w operacjach realizowanych w przestrzeni miejskiej, wspierając rozwój transportu bez lokalnej emisji spalin. Drugą umowę na dostawę N42 EV podpisano z Sector 3 Municipality w Bukareszcie, jednym z największych sektorów administracyjnych stolicy Rumunii. Porozumienie jest kontynuacją współpracy rozpoczętej ponad dwie dekady temu. Pierwsze dedykowane pojazdy JAC zostały dostarczone tam w 2005 roku, a obecnie do wykorzystywanej floty mają dołączyć elektryczne lekkie samochody ciężarowe. Trzecie porozumienie producent zawarł z serbską firmą MASINOPROMET D.O.O. Umowa dystrybucyjna zakłada dalszy rozwój sieci sprzedaży i obsługi JAC Motors na Bałkanach.
JAC Motors rozwija obecność w Europie
IAA TRANSPORTATION 2026 to druga edycja targów w Hanowerze, w której JAC Motors prezentuje swoją ofertę. Od debiutu marki na wydarzeniu w 2024 roku producent znacząco rozbudował swoją obecność na europejskim rynku. Jednym z ważnych kroków było utworzenie JAC Motors Italy, odpowiadającego za rozwój produktu, marketing, obsługę posprzedażową oraz części zamienne. Równolegle JAC Motors rozwija sieć sprzedaży i serwisu m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Polsce i Czechach, wzmacniając lokalne zaplecze swojej działalności w Europie. Nowe porozumienia oraz portfolio zaprezentowane w Hanowerze wpisują się w długoterminowy kierunek rozwoju JAC Motors na europejskim rynku. Producent łączy rozszerzanie gamy zelektryfikowanych pojazdów użytkowych z budowaniem lokalnego zaplecza sprzedażowego i serwisowego.
JAC MOTORS
Założona w 1964 roku firma JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.) to jeden z czołowych chińskich producentów motoryzacyjnych, oferujący samochody osobowe, dostawcze, elektryczne i ciężarowe. Obecna w ponad 130 krajach, firma kładzie nacisk na innowacje technologiczne, inteligentne systemy bezpieczeństwa oraz elektryczne układy napędowe. JAC Motors posiada blisko 5000 specjalistów w działach badawczo-rozwojowych i centra R&D m.in. w Chinach oraz we Włoszech. W segmencie lekkich ciężarówek firma zajmuje pierwsze miejsce wśród chińskich producentów pod względem eksportu. Firma współpracuje z globalnymi markami, takimi jak Volkswagen i Cummins, oraz rozwija technologię autonomicznej jazdy i nowoczesne układy napędowe.
GB DISTRIBUTION
GB Distribution, należące do Grupy Bemo, jest wyłącznym importerem marki JAC w Polsce. Spółka korzysta z wieloletniego doświadczenia oraz silnego zaplecza jednej z największych grup dealerskich w kraju. Grupa Bemo, założona w 1993 roku, posiada blisko 50 autoryzowanych salonów sprzedaży oraz serwisów mechanicznych i blacharsko-lakierniczych w miastach takich jak Poznań, Warszawa, Łódź, Rzeszów, Szczecin, Koszalin i Gorzów Wielkopolski. Firma reprezentuje 20 renomowanych marek, w tym Ford, Mazda, Hyundai, Opel, Peugeot, Citroën, DS, Volvo, Mercedes, MG, Omoda oraz Jaecoo.
Grupa Bemo obsługuje zarówno klientów indywidualnych, jak i flotowych, oferując kompleksowe usługi sprzedaży i serwisu. Dzięki nowoczesnym standardom obsługi i dynamicznemu rozwojowi firma stała się jednym z kluczowych graczy na polskim rynku motoryzacyjnym. Grupa rozwija także własne projekty, w tym sprzedaż pojazdów używanych, GB Rent — spółkę specjalizującą się w wynajmie samochodów — oraz Auto Galerię, zajmującą się wykonywaniem i montażem specjalistycznych zabudów do samochodów osobowych i dostawczych.
