Nie każda firma potrzebuje dużej ciężarówki, ale nie każdej wystarczy też klasyczny samochód dostawczy. W budownictwie, ogrodnictwie czy usługach komunalnych liczy się możliwość przewiezienia ciężkiego lub nietypowego ładunku, wygodny dostęp do skrzyni i sprawne poruszanie się po mieście. Właśnie z myślą o takich zadaniach powstał JAC X200 – kompaktowa ciężarówka o ładowności 1160 kg, która łączy rozwiązania znane z większych pojazdów użytkowych z wymiarami ułatwiającymi codzienną pracę. Model dostępny jest na polskim rynku w cenie od 79 900 zł netto.
JAC X200 wyróżnia się przede wszystkim otwartą skrzynią ładunkową o wewnętrznych wymiarach wynoszących 3 110 mm długości i 1 645 mm szerokości. W odróżnieniu od zamkniętych furgonów pozwala na swobodniejszy transport przedmiotów o niestandardowych wymiarach. Opuszczane burty zapewniają dostęp do przestrzeni ładunkowej z trzech stron, co ułatwia załadunek materiałów budowlanych, urządzeń czy większych elementów wyposażenia. To szczególnie przydatne w firmach, w których przewożony towar często się zmienia, a samochód jednego dnia dostarcza materiały na budowę, a następnego służy do transportu narzędzi i sprzętu.
Konstrukcja modelu opiera się na ramie nośnej, a zastosowane resory piórowe i bliźniacze koła tylnej osi odpowiadają za przenoszenie obciążeń podczas przewozu towarów. Takie rozwiązania, znane z większych samochodów ciężarowych, sprawiają, że X200 jest przystosowany do regularnej pracy z ładunkiem. Budowa pojazdu daje również możliwości dostosowania go do potrzeb przedsiębiorstw wykorzystujących specjalistyczne zabudowy.
Duże możliwości transportowe, niewielkie gabaryty
Dla firm obsługujących klientów na terenie miast i okolicznych miejscowości równie ważna jak ładowność jest zwrotność samochodu. Dojazd na osiedlowy plac budowy, manewrowanie na zapleczu sklepu czy parkowanie w pobliżu miejsca wykonywania usługi bywają trudne nawet dla typowych samochodów dostawczych. Dlatego znaczenie mają nie tylko możliwości przewozowe, ale również rozmiary pojazdu. JAC X200 ma nieco ponad 5,2 m długości i 1,75 m szerokości, a jego średnica zawracania wynosi 11,6 m. Umieszczenie kabiny nad silnikiem pozwoliło ograniczyć długość przedniej części nadwozia i przeznaczyć większą część pojazdu na przestrzeń ładunkową. Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie tam, gdzie samochód musi wielokrotnie zatrzymywać się, zawracać i poruszać w ograniczonej przestrzeni.
Dopuszczalna masa całkowita X200 wynosi 3 tony, co oznacza, że do jego prowadzenia wystarczy prawo jazdy kategorii B. Dla mniejszych przedsiębiorstw to istotne ułatwienie organizacyjne – za kierownicą może usiąść pracownik posiadający standardowe uprawnienia, bez konieczności zatrudniania kierowcy z kategorią C.
Wyposażenie i cena
JAC X200 napędzany jest 2-litrowym silnikiem Diesla o mocy 129 KM i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm. Jednostka współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów, a napęd przekazywany jest na tylną oś. To rozwiązanie odpowiada użytkowemu charakterowi samochodu, który ma sprawdzać się zarówno podczas krótkich przejazdów miejskich, jak i transportu materiałów na większe odległości.
Choć X200 jest przede wszystkim pojazdem do pracy, producent zadbał również o wyposażenie ułatwiające codzienne użytkowanie. W 3-osobowej kabinie znalazły się m.in. klimatyzacja, tempomat, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka oraz tylne czujniki parkowania. Na pokładzie dostępne są także systemy ABS, ESC i asystent ruszania na wzniesieniu. Praktycznym detalem jest składane oparcie środkowego fotela, które może służyć jako podręczny stolik.
Przy zakupie samochodu użytkowego przedsiębiorcy zwracają uwagę nie tylko na jego parametry, ale również na koszt inwestycji. Cena katalogowa JAC X200 wynosi 79 900 zł netto, co czyni go interesującą propozycją dla firm, które potrzebują większych możliwości transportowych, ale nie chcą inwestować w pełnowymiarową ciężarówkę.
X200 może znaleźć zastosowanie wszędzie tam, gdzie przewozi się materiały, narzędzia i urządzenia, a praca wymaga częstych dojazdów do klientów. Dla firm budowlanych, ogrodniczych, instalacyjnych czy lokalnych producentów jego największą zaletą może okazać się właśnie połączenie przestrzeni ładunkowej, kompaktowych wymiarów ze stosunkowo niewielkim kosztem zakupu.
JAC MOTORS
Założona w 1964 roku firma JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.) to jeden z czołowych chińskich producentów motoryzacyjnych, oferujący samochody osobowe, dostawcze, elektryczne i ciężarowe. Obecna w ponad 130 krajach, firma kładzie nacisk na innowacje technologiczne, inteligentne systemy bezpieczeństwa oraz elektryczne układy napędowe. JAC Motors posiada blisko 5000 specjalistów w działach badawczo-rozwojowych i centra R&D m.in. w Chinach oraz we Włoszech. W segmencie lekkich ciężarówek firma zajmuje pierwsze miejsce wśród chińskich producentów pod względem eksportu. Firma współpracuje z globalnymi markami, takimi jak Volkswagen i Cummins, oraz rozwija technologię autonomicznej jazdy i nowoczesne układy napędowe.
GB DISTRIBUTION
GB Distribution, należące do Grupy Bemo, jest wyłącznym importerem marki JAC w Polsce. Spółka korzysta z wieloletniego doświadczenia oraz silnego zaplecza jednej z największych grup dealerskich w kraju. Grupa Bemo, założona w 1993 roku, posiada blisko 50 autoryzowanych salonów sprzedaży oraz serwisów mechanicznych i blacharsko-lakierniczych w miastach takich jak Poznań, Warszawa, Łódź, Rzeszów, Szczecin, Koszalin i Gorzów Wielkopolski. Firma reprezentuje 20 renomowanych marek, w tym Ford, Mazda, Hyundai, Opel, Peugeot, Citroën, DS, Volvo, Mercedes, MG, Omoda oraz Jaecoo.
Grupa Bemo obsługuje zarówno klientów indywidualnych, jak i flotowych, oferując kompleksowe usługi sprzedaży i serwisu. Dzięki nowoczesnym standardom obsługi i dynamicznemu rozwojowi firma stała się jednym z kluczowych graczy na polskim rynku motoryzacyjnym. Grupa rozwija także własne projekty, w tym sprzedaż pojazdów używanych, GB Rent — spółkę specjalizującą się w wynajmie samochodów — oraz Auto Galerię, zajmującą się wykonywaniem i montażem specjalistycznych zabudów do samochodów osobowych i dostawczych.


